როგორია ტალახის ტუმბოს სტრუქტურული შემადგენლობა?

ნავთობის მანქანების მაღალი წნევის ტალახის ტუმბო ძირითადად შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:

(1) დენის დასასრული

1. ტუმბოს გარსაცმები და ტუმბოს საფარი დამზადებულია ფოლადის ფირფიტებისგან და შედუღებული.

მამოძრავებელი ლილვისა და ამწე ლილვის საყრდენი საყრდენი არის ფოლადის ინტეგრალური ჩამოსხმა. დამუშავების შემდეგ ხდება მისი აწყობა და შედუღება ტუმბოს გარსით. შედუღების შემდეგ, ნარჩენი სტრესის აღმოსაფხვრელად ხდება მისი ანილირება.

2. ამძრავი ლილვი

ტალახის ტუმბოს მამოძრავებელი ლილვის ორივე ბოლოში გაშლილი ნაწილების ზომები სრულიად სიმეტრიულია და ორივე ბოლოზე შეიძლება დამონტაჟდეს დიდი საბურავები ან ბორბლები. ორივე ბოლოზე დამხმარე საკისრები იღებენ ერთ რიგის რადიალურ საკისრებს.

3. ამწე ლილვი

იგი იღებს ყალბი სწორი ლილვის პლუს ექსცენტრიულ სტრუქტურას სამცილინდრიანი ტუმბოების ტრადიციული ინტეგრალური ჩამოსხმული ამწე სტრუქტურის ნაცვლად სახლში და მის ფარგლებს გარეთ. ის აქცევს ჩამოსხმას გაყალბებად და მთლიანს აწყობად, რომელიც არის მარტივი გამოსაყენებელი, მარტივი წარმოება და ადვილად შეკეთება. ექსცენტრიული ბორბალი, დიდი ჰერრინგბონის გადაცემათა კვანძი და ლილვი იღებენ ჩარევას.

(2) თხევადი დასასრული

1. სარქვლის ყუთი: ინტეგრალური გაყალბება თავდაყირა სტრუქტურა მხოლოდ 7.3 ლიტრი კლირენსით. ეს არის საბურღი ტუმბოების სერია, რომელსაც აქვს ყველაზე მცირე კლირენსი შიდა მაღალი სიმძლავრის ტალახის ტუმბოებს შორის. სამი სარქვლის ყუთი ახორციელებს გამონადენს და შეწოვას გამონადენის და შეწოვის კოლექტორის მეშვეობით. გამომშვები კოლექტორის ერთი ბოლო აღჭურვილია მაღალი წნევის ოთხმხრივი და გამონადენის წინასწარ წნევით საჰაერო ბალიშით, ხოლო მეორე ბოლო აღჭურვილია ბერკეტის ტიპის ათვლის დამცავი სარქველით.

2. ცილინდრის ლაინერი: გამოიყენეთ ბიმეტალური ცილინდრის ლაინერი, შიდა ფენის მასალა არის მაღალი ქრომის აცვიათ მდგრადი შენადნობი, შიდა ზედაპირის უხეშობა უნდა იყოს 0,20 დიაპაზონში, ხოლო შიდა ზედაპირის სიხისტე არის ≥HRC60. ცილინდრის ლაინერის სპეციფიკაციები არის საშუალო 100-საშუალო 100. მომხმარებლებისთვის არჩევანის გაკეთება.