1. წარმატებით მოგვარდა კოროზიის პრობლემა გაჯერებულ მარილწყალში.
დამუშავების მეთოდის შედარება:
ა. ქრომის დაფარვა ამჟამად ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მეთოდია. შიდა ნავთობმომხმარებელთა 90% იყენებს ამ მეთოდს, რომელსაც აქვს მოკლე მომსახურების ვადა და დაბალი ფასი. ელექტრული საფარის ყველაზე დიდი პრობლემა გარემოს დაბინძურებაა და დალუქვა ვერ მუშაობს გაჯერებულ მარილწყალში.
ბ. WC-ს შესხურებისას, მომხმარებელს ძირითადად სჭირდება WC საფარი საბურღი ხელსაწყოებზე, გარდა ძლიერი აცვიათ წინააღმდეგობისა, ის ასევე მდგრადია წყალბადის სულფიდის, მარილიანი წყლის და სხვა კოროზიის მიმართ. მინუსი არის მაღალი ღირებულება, ხოლო უპირატესობა არის ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. საბურღი ხელსაწყო გამოიყენება 600 საათზე მეტი ხნის განმავლობაში და ჯერ კიდევ ხელუხლებელია და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჩვეულებრივ გაჯერებულ მარილწყალში.
2. საფარის ტექნოლოგია გადაჭრის გაჯერებული მარილის წყლის კოროზიის პრობლემას
ა. საფარის ტექნოლოგია (მხოლოდ გაჯერებულ მარილიან წყალში კოროზიის პრობლემის წარმატებულ გადაწყვეტას წარმოგიდგენთ)
Slurry ტუმბოებს აქვთ გამოჩენილი სპირალური უბნები, რომელსაც ეწოდება "ლობები", 4, 5 ან 7 წილის ზედა ნაწილში, რომელსაც ეწოდება კედები (ან მწვერვალები). კედები ქმნიან "მთავარ დიამეტრს". ძირითადი ზომა მერყეობს 4.0-დან 6.5 ინჩამდე, რაც ხდება ძრავის ზომის დიაპაზონი.
ყველაზე დაბალ წერტილს ეწოდება ღარი (ან ღარი), ხოლო ღარი ქმნის "მინიმალურ დიამეტრს". სტანდარტული მანძილი ლობიდან ღერომდე არის დაახლოებით ¼ ინჩი (6,35 მმ). ძალიან მკაცრი მოთხოვნებია "ტალღის ზედა" ძრავის შუაში და "ნახტომი" ორ ბოლოს შორის. როგორც სტანდარტი, „გამშვები“ მნიშვნელობა უნდა იყოს 0,010″-ზე ნაკლები (0,254 მმ). მეტი არაფერი და ტუმბოს რეზინის შლანგი სწრაფად განადგურდება, როდესაც ძრავა ტრიალებს მუშაობის დროს.
ზედაპირის მომზადება
ა. სპრეის საფარისთვის გრიტას აფეთქება საჭირო არ არის. ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს ხელის ხელსაწყოებით მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში ან ცხიმის გაწმენდის საჭიროების შემთხვევაში. შესხურება კვლავ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სარეზერვო, როდესაც საჭიროა ზედაპირის სწრაფად გაწმენდა ან შესხურებული საფარის ნაწილობრივი შეკეთება.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-02-2023