Mud Motor-ის გაფართოებისა და განვითარების მიმართულება

1. მიმოხილვა

ტალახის ძრავა არის დადებითი გადაადგილების დინამიური ბურღვის ხელსაწყო, რომელიც მუშაობს საბურღი სითხით და სითხის წნევის ენერგიას მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის. როდესაც ტალახის ტუმბოს მიერ გადატუმბული ტალახი შემოვლითი სარქვლის გავლით ძრავში მიედინება, ძრავის შესასვლელსა და გამოსასვლელში გარკვეული წნევის სხვაობა წარმოიქმნება, როტორი სტატორის ღერძის გარშემო ბრუნავს და სიჩქარე და ბრუნვის მომენტი უნივერსალური ლილვისა და წამყვანი ლილვის მეშვეობით გადაეცემა ბურღს, რათა ბურღვის ოპერაციები განხორციელდეს.

ნავთობის ბურღვის ოპერაციებში ძრავის სახით, ტალახის ძრავა უაღრესად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ტალახის ძრავების გამოყენებით შესაძლებელია ბურღვის სიჩქარის გაზრდა, მოძრაობების რაოდენობის შემცირება, სამიზნე ფენაზე ზუსტად მოხვედრა და რეგულირების კონტროლის დროის შემცირება. ბურღვის ტექნოლოგიების განვითარებასთან ერთად, თანდათანობით შემუშავდა ახლო ბიტის გაზომვის სისტემა, ტალახის ძრავის სტატუსის რეალურ დროში მონიტორინგის სისტემა, თვითელექტრული ტალახის ძრავა და ტალახის ძრავზე დაფუძნებული ორმაგი ტალახის ძრავის მბრუნავი მართვის სისტემა, რათა ტალახის ძრავის ფუნქცია გაფართოვდეს და განვითარდეს ძლიერი სიმძლავრის საფუძველზე.

2. Mud Motor ტიპის ახლო ბიტის გაზომვის სისტემა

ახლო ბიტის გაზომვის სისტემა ზომავს დახრილობის, ტემპერატურის, გამა-სიხშირის და ბრუნვის სიჩქარის მონაცემებს ბურღთან ყველაზე ახლოს მდებარე პოზიციაზე და შეიძლება გაფართოვდეს ბურღის წონის, ბრუნვის მომენტისა და სხვა პარამეტრების გასაზრდელად. ტრადიციული ახლო ბიტის გაზომვა თავსდება ბურღსა და ტალახის ძრავას შორის, ხოლო უსადენო მოკლე გამტარობის ტექნოლოგია გამოიყენება ახლო ბიტის გაზომვის მონაცემების მიმღებ ნიპელზე გადასაგზავნად, რომელიც დაკავშირებულია MWD-თან ტალახის ძრავის ზედა ბოლოში. შემდეგ მონაცემები გადაეცემა მიწას MWD-ის მეშვეობით აღმოსაჩენად.

ტალახის ძრავის ახლო ბიტის გაზომვის სისტემას აქვს გამა და გადახრის გაზომვის ერთეულები, რომლებიც ჩაშენებულია ტალახის ძრავის სტატორში და იყენებს FSK ერთსაბალიან კომუნიკაციას მონაცემების MWD-თან დასაკავშირებლად, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს კომუნიკაციის საიმედოობას. გარდა ამისა, რადგან ტალახის ძრავასა და ბურღის წვერს შორის არ არის საბურღი ყელი, საბურღი ხელსაწყოს ფორმირების დახრილობაზე გავლენა არ ხდება და საბურღი ხელსაწყოს მოტეხილობის რისკი მცირდება, რაც აუმჯობესებს ბურღვის უსაფრთხოებას. ტალახის ძრავის ახლო ბიტის გაზომვის სისტემა, ორიგინალური ტალახის ძრავის სიგრძის შეცვლის გარეშე, აერთიანებს დინამიური ბურღვისა და ახლო ბიტის გაზომვის ორმაგ ფუნქციას, ისე, რომ ამ მძიმე ძრავას ტალახის ძრავას აქვს „თვალების“ წყვილი, რომელიც უზრუნველყოფს ბურღვის პროექტისთვის ენერგიას და მიუთითებს მიმართულებას.

3. თვითელექტრული ტალახის ძრავის ტექნოლოგია

თვითელექტრული ტალახის ძრავა, რომელიც იყენებს ტალახის ძრავის როტორის ბრუნვას მოქნილი ლილვის ან ჩანგლის სტრუქტურის მეშვეობით, რათა აღმოფხვრას როტორის ბრუნვა და შემდეგ მიერთდეს გენერატორთან ელექტროენერგიის გენერირებისთვის, შეუძლია უზრუნველყოს ენერგია MWD უკაბელო ბურღვის საზომი სისტემისთვის და ბიტის საზომი სისტემის მახლობლად მდებარე ტალახის ძრავისთვის, რითაც გადაჭრის ბატარეების გამოყენებით გამოწვეული ნარჩენებისა და გარემოს დაბინძურების პრობლემას.

4. ტალახის ძრავის სტატუსის რეალურ დროში მონიტორინგის სისტემა

ტალახის ძრავის მდგომარეობის რეალურ დროში მონიტორინგის სისტემა, სენსორების დაყენება იმ ნაწილებში, სადაც ტალახის ძრავა ადვილად იშლება, მაგალითად, დაჭიმულობის საზომების დამატება ანტივარდნის შეკრების ზედა ბოლოში ხრახნზე, რათა დადგინდეს, არის თუ არა ხრახნიანი შეერთება მოშვებული. გარდა ამისა, ტალახის ძრავის როტორზე დროის გაზომვის საშუალებით შესაძლებელია მიწისქვეშეთში ტალახის ძრავის მუშაობის საერთო დროის დათვლა და მისი შეცვლა საჭიროა ტალახის ძრავის გამოყენების დროის მიღწევისთანავე. ამავდროულად, სიჩქარის გაზომვის სენსორი დამონტაჟებულია ტალახის ძრავის როტორზე, ხოლო ბრუნვის მომენტისა და წნევის გაზომვის სენსორი დამონტაჟებულია ტრანსმისიის შეკრებაზე, რათა რეალურ დროში დადგინდეს ტალახის ძრავის მუშაობის სტატუსი, რათა მიწამ გაიგოს მიწისქვეშეთში ტალახის ძრავის მუშაობის სტატუსი, რაც უზრუნველყოფს მონაცემთა საცნობარო მონაცემებს ტალახის ძრავის ოპტიმიზაციის დიზაინისთვის და ბურღვის პროცესისთვის.